01 de Marzo de 2021, 01:14


Autor Tema: ¿Cómo será el restyling del Polo AW?  (Leído 3331 veces)

Desconectado Chripton

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¿Cómo será el restyling del Polo AW?
« en: 18 de Junio de 2020, 16:50 »
Es el siguiente de la lista en pasar para el correspondiente "restyling" del medio ciclo de vida.



El Volkswagen Polo llegó al mercado a finales de 2017, con un diseño en la parte delantera que no gustó demasiado en entre nuestros miembros, y lo que tratará de solucionar la marca alemana. Parece que el diseño final llegará en 2021.

Según los compañeros de motor.es, una nueva edición para continuar siendo el modelo estrella y referencia también del segmento B, aunque el nuevo diseño que presentó no terminó de calar a todos, especialmente la parte delantera ue no terminaba de encajar la imagen del nuevo modelo tope de gama en una de las últimas obras de Klaus Bischoff.

Y es que esa forma ondulada de la fina luz diurna de LED era uno de los problemas, junto a lo que muchos dieron por una malograda influencia de Arteon. Volkswagen no tardará mucho tiempo, ya que en pocos meses cumplirá tres años en el mercado desde que se viera por primera vez y no retrasará el facelift del modelo.

Motor.es, adelanta esta parte del diseño del facelift del Polo con un recreación. La firma no tirará la casa por la ventana, como suele ser habitual en los lavados de cara, conservando la forma principal de los faros, pero cambiará la distribución de las funciones luminosas en el interior, un estilo similar al que también se está implantando en la actualización de medio ciclo de vida del Tiguan.

La luz diurna de LED abandonará la sinuosa forma que recorre la base y se dedicará a remarcar los proyectores de los faros, pasando a la parte superior, mientras que en la parte posterior los grupos ópticos mantendrán su forma natural pero cambiará la tulipa por una más clara dejando a la vista una nueva firma en forma de "C".

Volkswagen también está obligada a mejorar la oferta de motores del utilitario, para cumplir con las normas de emisiones, por lo que el bloque de tres cilindros y 1.0 litros TSI disponible con 95 y 115 CV será optimizado, al mismo tiempo que se someterá a revisión el motor diésel 1.6 TDI de 85 CV. Incluso, veremos también el nuevo motor de gasolina y 1.5 litros TSI Evo de 130 CV, heredado del T-Cross.

Os dejamos también otras recreaciones posibles:











« Última modificación: 31 de Agosto de 2020, 16:26 por Chripton »

Desconectado Chripton

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Re:¿Cómo será el restyling del Polo AW?
« Respuesta #1 en: 15 de Julio de 2020, 15:54 »
Parece que vamos sabiendo algo más...

"El nuevo Volkswagen Polo estará en el mercado a lo largo de 2021. La actual generación se lanzó en 2017, por lo que su actualización deberíamos conocerla a finales de 2020 para luego ponerse a la venta al año siguiente. No será un cambio generacional, sino una renovación profunda que afecte a motores, equipamiento y un ligero cambio de imagen que no modifique su estructura; estéticamente no supondrá una revolución, pero sí se espera que bajo el capó evolucione considerablemente. Y para ello basta con mirar a lo que están haciendo sus rivales. El recientemente renovado Peugeot 208 ofrece una nueva variante cien por cien eléctrica, el Renault Clio está a punto de ser hibridado, el Opel Corsa también se ha electrificado y el nuevo Toyota Yaris, el utilitario híbrido por excelencia, pronto entrará en el mercado.

La respuesta del Grupo VW ante tanta electrificación no parece que sea con los Audi A1, Seat Ibiza o el Volkswagen Polo, los tres basados en la misma plataforma, ya que no parece que vayan a tener su versión eléctrica pura; para eso se ha creado la familia VW ID con todos sus derivados."

Fuente: Autopista.es


Desconectado Chripton

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Re:¿Cómo será el restyling del Polo AW?
« Respuesta #2 en: 31 de Agosto de 2020, 16:27 »
Otra posible opción...


Desconectado Chripton

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Re:¿Cómo será el restyling del Polo AW?
« Respuesta #3 en: 17 de Octubre de 2020, 12:58 »
Nos siguen llegando posibilidades para el nuevo Polo.




Desconectado Antonia

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Re:¿Cómo será el restyling del Polo AW?
« Respuesta #4 en: 21 de Octubre de 2020, 12:32 »
Yo según he leído solo cambian la parte delantera .  El motor pasa de 115  a  110   y  le ponen  motor eléctrico  mild hibrid  para reducir consumos   .
Saludos  .

Desconectado Chripton

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Re:¿Cómo será el restyling del Polo AW?
« Respuesta #5 en: 10 de Enero de 2021, 19:47 »
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas que revela con más claridad cuáles serán las modificaciones estéticas que incorporará el hatchback. También se espera una evolución en tecnología y mecánicas electrificadas. Será presentado en los próximos meses.



El Polo es uno de los referentes de la franja superior del segmento B en nuestro mercado, también llamado B+. Fue uno de los primeros de una tanda de nuevos productos que marcaron una clara evolución en la categoría, en diseño, tamaño, tecnología y seguridad, pero el paso de los años empieza a notarse, más aún en Europa, donde fue presentado en 2017. Es por ello que Volkswagen está trabajando en una actualización que mes a mes va perdiendo camuflaje, lo que demuestra que su estreno está cerca.

Medios de prensa del Viejo Continente lograron fotografiar a una unidad de pruebas que permitió observar más claramente dónde se concentrarán las modificaciones en el hatchback. Vale destacar que será sólo un facelift de media vida hasta la llegada de una nueva generación, algo que no ocurrirá antes de por lo menos dos años más. Como suele suceder en estos casos, los cambios serán bastante sutiles y puntuales: en el sector frontal, los faros renovarán levemente su formato para asemejarlos a los del Golf VIII. También la parrilla será más fina como en su hermano mayor. Asimismo, el paragolpes lucirá un nuevo diseño en las tomas de aire y marcos de las luces antiniebla.

De perfil el único cambio será el diseño de las llantas de aleación, mientras que en la parte trasera, los faros serán retocados, invadiendo parte del portón como en otros modelos de la firma de Wolfsburg. Por último, el paragolpes añadirá un aplique símil difusor, con doble salida de escape, también simuladas.

Por el momento no trascendieron imágenes del interior, pero se esperan algunas novedades tecnológicas: parte del tablero podría ser rediseñado para asemejarlo al del Golf, con una evolución del instrumental digital, nuevo sistema multimedia y nuevos comandos. También debería incorporar más asistentes de conducción. En nuestra región estimamos que tomará varios elementos del Nivus, como el sistema de infoentretenimiento VW Play, frenado autónomo de emergencia y control de velocidad crucero adaptativo.

Mecánicamente, en Europa sumará versiones micro-híbridas (Mild-Hybrid), denominadas eTSI que utilizarán el motor naftero 1.0 de 110 CV de tres cilindros y el más moderno y potente 1.5 TSI de 150 CV, disponibles con caja manual o automática DSG.

Su presentación se daría en los próximos meses, mientras que al Mercosur llegaría hacia finales de este año o a principios de 2022 como parte de las inversiones previstas por la marca en Brasil que fueron anticipadas por los sindicatos del país vecino.



Fuente: 16valvulas.com

Desconectado Chripton

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Re:¿Cómo será el restyling del Polo AW?
« Respuesta #6 en: 13 de Enero de 2021, 12:08 »
Ya casi lo tenemos


















Desconectado Chripton

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Re:¿Cómo será el restyling del Polo AW?
« Respuesta #7 en: 15 de Enero de 2021, 15:28 »
Parece que ya tenemos candidato definitivo !!




Desconectado Chripton

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Re:¿Cómo será el restyling del Polo AW?
« Respuesta #8 en: 27 de Febrero de 2021, 10:39 »
Info desde el otro lado del charco:

"Este 2021 el Volkswagen Polo se renovará en Europa, donde ya se vieron los primeras unidades de prueba, y más tarde también debería llegar a la región.

Desde hace varios meses la prensa especializada en Brasil viene arriesgando los cambios del nuevo Polo y en esta ocasión, los colegas de Quatro Rodas, citados por Auto Test, anticiparon un diseño que se acerca mucho a los prototipos vistos en la calle.

Las modificaciones estéticas le permitirían al hatch compacto de Volkswagen asemejarse a su hermano mayor, el Golf de octava generación. Para eso, de acuerdo al boceto en la trompa cambiarán paragolpes, capot y ópticas.

De costado únicamente se esperan nuevas llantas, mientras que atrás, por primera vez el Polo adoptará faros que invadirán el portón. Esto sin dudas le dará un aspecto muy similar al mediano. Por su parte, el rediseño también afectaría a Virtus, su silueta con baúl.

Al menos en el país vecino, el nuevo Volkswagen Polo conservaría su amplia gama de motorizaciones, con el histórico 1.6 MSI aspirado de 110 CV junto a los turbo 1.0 y 1.4 de 116 y 150 CV, respectivamente. Las opciones de transmisión son manual de cinco marchas o automática de seis. Pero en nuestro mercado sólo se ofrecen el 1.6 y el 1.4 turbo.

Otra de las novedades importantes estaría relacionada con la seguridad, con la incorporación de ADAS, que en nuestro mercado ya estrenó Nivus. El paquete está conformado por control de velocidad crucero adaptativo y alerta de colisión con frenado autónomo. También podría sumar airbags de cortina y luces LED en las versiones Highline (ya son de serie en los GTS).

Por lo pronto, en Brasil especulan que la llegada del renovado Volkswagen Polo será entre fin de año y principios del 2022. El desarrollo del rediseño ya estaría iniciado tanto para el Viejo Continente como para el Mercosur.

Sin embargo, en Argentina todas las expectativas de la marca están en el lanzamiento del SUV mediano Taos fabricado en Pacheco, previsto para mediados de año."

Fuente:mdzol.com




 

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