Muy buenas, el otro día iba yo con mi polito tan feliz, empezando la rutina después de haber hecho el viaje que os consulté en verano (Valencia-Cádiz-Toledo) e ir todo perfecto.
De repente, por el rabillo del ojo vi que se encendía un piloto, el termómetro metido en agua, imagino que la temperatura del aceite, o del agua, no sé, pero al lado, la aguja de la temperatura no dejaba lugar a dudas: Estaba casi a la derecha del todo, a más de 110º. En seguida cuatro intermitentes y apartado a un lado, llamo a la grúa y lo llevo al taller.

Me acaban de llamar, ya me lo han "reparado", dice que le han anulado el termostato, le pregunto que paké y me dice que esta tarde me explica bien, pero que han estado probándolo y les va perfecto. Según he leído por internet el termostato se ocupa de hacer circular el agua con anticongelante cuanto el motor alcanza cierta temperatura, y que, como todo, con el gasto se estropea y debió no abrir cuando se necesitaba, y de ahí el calentón.

Ahora, como podéis imaginar, mi consulta es, antes de ir al taller a pagarles 155€ (lo veo una PASADA) si recojo el coche, les pago, y tan contento. O si les exijo que me cambien el termostato o lo que haga falta pero que así no me llevo el coche. Es que lo veo un poco chapuza, pero por internet igual veo que dicen que el termostato siempre debe estar, como mecánicos que ponen que así mejor porque va mas fresquito...

Decidme lo más rápido que podáis que necesito tomar una decisión antes de ir al taller, gracias!!!

M3rca enhorabuena!! Esperamos fotitos del primer Polo con el xenon!! Los leds con el xenon es lo que más rabia me da de mi coche y ya es "imposible" instalarlo...
El USB es perfecto para tener música para aburrir, pero pierde muchísima calidad... Un Saludo!!

Bienvenido.

Binevenido!!

pues seguro que nos cruzamos alguna vez!!
yo vivo en la zona del puente.

Bienvenido!

Yo con el pen drive de 16gb...no necesito enchufar el Ipod. El USB va que chuta y la verdad que está que te cagas. Luego si quiero enchufar el Ipod lo enchufo a la toma AUX q esta al lado del enchufe de 12v y listo...aunque la calidad es peor.

Pd: m3rca felicidades...que lo disfrutes!!

Para poner el Ipod/Iphone necesitas un cable especial. Lo venden vw accesorios, cuesta unos 40€ (un p. cable!!)

Salu2 y enhorabuena

PD: esas fotos...jajja

javiondo, para cuando te dan el tuyo? tengo muchas ganas de verlo!!! supono que con los xenon y el techo tarda mas???

Saludos,,

Queria comentaros un problema que noto últimamente en mi polo 6n2, cuando enciendo las luces , a veces no se me ilumina el cuadro de instrumentos (velocimetro, cuentarrevoluciones, etc.....), es decir, sigue como si siguieran las luces apagadas, pasa un rato y funciona,y otras no. Al principio pensaba que era solo esto, pero También me he fijado que la iluminación de todos los botones (elevalunas,calefacción, el mando de la luz, etc..)tampoco se iluminan(a la vez que el panel de mandos). Además el reloj digital y el que muestra los kilometros recorridos cuesta verlos, como si perdiera intensidad los números (como en un reloj que tiene la pila casi agotada). Mi pregunta es si alguien sabe a que se debe esto. Yo pienso que se puede deber a los fusibles , pena que no tngo el manual y no se si hay uno que afecte a todo esto a la vez.
Gracias!!!!!

entonces por los que entiendo si la llanta encaja en mi coche es porque el et es compatible no?
Y otra cosa al montar neumaticos mas grandes tngo 2 dudas:
1.hay que reajustar el velocimetro?
2.pierdo mucha potencia el coche por montar llantas y neumaticos mas grandes?

Es un 6n2 1.4 75cv 16v

Cita:

Vivo en la zona del 21.

S2

yo como minimo le cambiaria el aceite y el fitro de aceite...

de momento sigue todo ok

por cierto el ancho de la llanta no tiene nada que ver con el ET, el ET es el desplazamiento que tiene el centro de la llanta (donde atas los tornillos) hacia dentro o hacia afuera